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2012年10月31日 (水)

塗装ブースを購入することに

昨夜少しばかり早く休んでしまったものですから、今日の朝、いや夜は午前2時前に目が覚めてしまいました。もう一寝入りしようかとも思いましたが、中途半端になりそうでしたので、起きておくことにしました。

これまでエアブラシを吹く際にミストと溶剤の臭いのために、窓を大きく開けて作業をする必要がありました。少々不便を感じましたので、塗装ブースを購入することにし、早速ネットで調べて注文しておきました。これで夜中や早朝でも塗装作業ができるようになりそうです。

次にオハ35系の車輪の塗装に備えて洗浄。黒メッキがしてあり、これでも落ち着いた感じではありますが、さび色を加えて塗装することにしました。

朝までもう少し時間がありましたので、トラムウェイのスハ42の部品取り付けとインレタ貼付をして作業終了。

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コメント

管理人様、こんばんは。1日の時間を有効に活用されている御様子、本当に敬服いたします。さて先日485系保留組の内(DK12)5両編成が廃車のためDEに牽かれて小倉工場へ回送された由。これで鹿児島に残るのは5両(鹿駅側線)1本と3両(鹿車両セ)1本の2編成のみとなりました。更に昨日はJR九州の76-94が廃車回送、思い出の国鉄型車両がまた減っていきます。せめて76、0番台最終機の94号だけは保存の方向で保管して頂きたいものです。

投稿: 夢幻鉄道 | 2012年11月 1日 (木) 01時02分

夢幻鉄道様、485系並びに76の情報ありがとうございました。最近、通るたびに姿を消しているのでいよいよなんだなと感じておりました。私もED76は九州の電気機関車の顔として保存できたらなと思っています。

投稿: Nakachan | 2012年11月 1日 (木) 07時57分

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