次の工場入場車両は・・・

　ＲＭＭの今回発売号は「１６番を愉しむ」という特集が組まれておりましたので、ネット書店で購入し、昨日届きました。上級者の改造記事が多く、すごいなあと感心するばかりです。Ｎの愛好者が圧倒的に多いようですが、１６番の需要が高まれば製品化も進むものと思いますので、このような記事はそういった意味でも大歓迎です。

　さて、次の工場入りする車両をどうしようかと思案中です。トラムウェイのキハ５３を考えましたが、どうもいじるのに躊躇する問題があります。
　一番の問題は窓ガラスのパーツが接着されていること。今のモチベーションでは、ちょっと手を出したくない感じです。ライトの結線もリード線によります。コネクターが付いていますので取り外すことはできそうです。屋根板は別パーツではなくボディ一体のもの。

　パーツの組み付けが甘く、ぽろぽろ外れます。通風器は以前記したように、脚が宙に浮いてよたよた。昨今の安定した製品が多い中、ちょっと癖の多いモデルです。

　工場を出場した１１５系。近郊型車両は模型的におもしろいですね。特急型や急行型はずらっと並んだ窓やシートで変化に乏しいですが、こちらは扉の形状や窓の形状、そしてシートの形状も楽しく、見ていて飽きがきません。