110番の家

　駐在所のおまわりさんが旗を届けてくれました。「１１０番の家」の旗。ここの住宅は１１０番の家になっていますので、道路に面したところに立てておかなければなりません。
今日で平成２９年度が終わります。この１年間に処理できた車両は１５３系、モハ４０系、１１５系、そして作業途中のものがトワイライトエクスプレスとなりました。車両数にすると２２両が終了、１０両が途中ということになります。来年度はもう少しペースが上がるといいなと思います。

男淵・女淵の滝

　異動の時期になりました。転出する職員を見送り、新しい職員を迎える諸々のことが同時進行です。慌ただしい時期ですが新しい風が吹き始める時でもあります。

　模型店から入荷とそれに伴う支払いのお知らせが届きました。２系列の車両の発売が重なり、思わぬ出費となりました。

　あまり期待せずに行った中種子町にある男淵・女淵（おぶち・めぶち）の滝。思った以上に森が深く、幻想的な場所でした。先入観をもつのは禁物と反省しました。二つの滝が続けてあります。落差はそれほどありません。しかし、滝壺が結構立派で、独特の雰囲気があります。こちらは上にある滝。男の方でしょうか。

　こちらは下の方。遊歩道から見える様子です。正面がちに二つの滝を撮るには、別の場所からアタックしなければならないようです。自然のままですので、一般の人には無理と思われます。カメラの設定を調整し、シャッター速度を落として撮影しました。

戸畑の赤煉瓦煙突

　年度末になりいろいろ行事などが多く、模型の方はいっこうに進みません。先日、久しぶりに島の中程まで車を走らせてみました。

　中種子町増田にある戸畑の煙突。赤煉瓦で作られた高さ１０メートルほどの煙突です。九州海軍航空隊種子島基地跡に立っています。

　１辺が７５センチで、当時は上まで鉄製のはしごがかけられていたそうです。また、上部にはＢ２９による砲弾跡もあると説明板に記されていました。

　この遺構は、烹水（ほうすい）所の基礎部分と煙突からなります。写真に写っている部分は、浴槽です。兵士や施設部の人たちが使っていました。手前と同じような浴槽が奥にも設置されています。

　右下はかまど跡です。この地には施設部や烹水部の建物が多数建てられ、学徒動員で招集された国民学校や女学校の生徒も宿舎に入り、食事を宿舎に運ぶなどの仕事をしていたそうです。
　終戦後、米軍により破壊されました。

一足早く

　早いもので３月になりました。「１月はいく、２月はにげる、３月はさる」といいますが、言葉の通りに本当に早く感じます。昨夕から春の嵐となり、台風のような風雨が吹き荒れました。一夜が明け、嘘のように青空が広がり、朝日がまぶしい朝となりました。
　昨晩、住宅の窓に何か気配を感じ視線を移すと、そこにはアマガエルの姿がありました。今年の啓蟄は３月６日。一足早いお出ましとなりました。ウグイスの鳴き声が聞こえたりミツバチやテントウムシを見つけたりと春の訪れを感じることが多くなりました。
　今日は高校の卒業式。卒業の春です。よい天気になって何よりです。

Ｈ‐ⅡＡロケット38号機打ち上げ

　昨日、延期になっていたＨ‐ⅡＡロケット38号機が打ち上げられました。予定通り日曜日に打ち上げられていましたら発射場近くの見学場所まで行くつもりでしたが、平日となりましたので叶いませんでした。職場からの見学になりました。
　午後１時３４分、予定の時刻に打ち上げられました。同じ島ですが距離がありますので、かなり小さく見えます。画像をクロップしてようやくこの程度です。数分してからごうっという地鳴りのような音が響いてきます。

　尾を引く煙も出なくなり、一度見失うと肉眼で追うのは難しくなります。これくらいの位置になると、水平線の方へ落ちていくような見かけの動きになります。左下に写っているのがロケット本体。メインエンジンの炎でかろうじて位置が確認できます。そして、その右側上に見える２本の薄い白い筋が切り離された補助ロケット。

　風の影響でうねっていますが、航跡が青い空に浮かび上がっていました。今回も打ち上げ成功となり何よりです。

多様性

　模型作業はここ二日ほどウヤ。出勤前に５分ほど、レールオンしている１１５系と１５３系を周回させています。鉄分のない島ですので、貴重な鉄分補給の機会です。朝食と合わせて一日の栄養源になりそうです。レールのほか何もないお座敷運転ですが、それだけに創造を膨らませながら走らせることができるような気がします。ぜいたくを言えばきりがありませんが、レールだけでも結構楽しめるものだなあと最近、思うようになりました。軽快なジョイント音を響かせながら走る姿と実物の姿がオーバーラップする朝のひとときです。

　以前読んだ本を引っ張り出して読みなおしています。読めばそうだった、こんなことが書いてあったと思い出すのですが、すっかり頭の奥の引き出しにしまい込みすぎ、再読しなければ二度と蘇ることのないものがほとんどです。「働かないアリに意義がある」を再読しています。コロニー内の個の多様性がコロニーの存続に欠かせないという研究結果が記されています。刺激や状況に対して反応して行動を起こす程度が個によって違うことが、集団として効率よく活動することにつながっているそうです。
　水戸岡氏が鉄道車両を設計する際に大切にしているコンセプトが多様性であると本に記してあったように記憶しています。人間も十人十色、この多様性がストレスになることもありますが、種の繁栄のためには必要なことのようです。

床屋

　夕方、床屋に行ってきました。こちらの島の狭い市街地には驚くほど多くの床屋があります。昔ながらの店構えの店も多いですので、高齢の方が営んでいる店なのかもしれません。４回目ほどになるかと思いますがいつもの店へ。
　私が行っている店は予約ができません。実際の来店順に椅子に腰かけて待つ形になります。こちらの島はこれが一般的なのかもしれません。これまですぐに切ってもらえたのですが、昨日はお客が多く、２人整髪中で１人待っているという状況でした。人気店？なのでしょうか。

お幸せに

　土曜日は披露宴に出席してきました。庭で行われたウェルカムパーティーの上空にはドローンが飛んで撮影していたり、披露宴でも映像が駆使されていたりと、私たちの結婚式の頃とは様変わり。翌日は強風の中、雪が舞うなど天候が悪化しましたので、日ざしのもとで屋外でのセレモニーが行えたのは幸いでした。

　鹿児島中央駅から式場へ向かうシャトルバスが鹿児島駅を通った際、ちょうどＥＦ８１の牽く貨物列車が駅構内に入ってきました。よい鉄分の補給になりました。これで１週間、がんばれそうです。

指先の操作性向上

　ずいぶん前から新聞１面のコラムを書き写すようにしています。少しブランクになることもありますが、続けることで効用もあります。起承転結がしっかりしていますので、文章を打つ機会に自然と生かすことができます。漢字の忘却防止にもなるかもしれません。
　模型作業にいいなあと思うことがあります。それは指先の操作性。文字を書くためには、ペンを微妙なコントロールのもと力加減にも配慮しながら動かさなければなりません。視力ももちろん大切ですが、手元の操作性の維持も大切なような気がします。文字も書き写すことを続けることで無理な力を入れず、思うように記すことができるようになることを実感します。そのことが模型作業にも生かされる可能性があります。
　模型作業も続けることで年齢を重ねていっても、作業できる身体的な機能を維持できるのかもしれません。その意味でもコンスタントに続けることが重要な気がしてきました。

イプシロン３号機

　１１５系の車側表示灯の取付が６両目まで終わりました。あと１両。すんなり取付穴の中に投入できる場合もあれば、何度も繰り返しますが入らない場合もあります。ゴマ粒より小さなパーツですのでどうも思うようにいきません。予備パーツまで使って何とか足りそうです。

　昨日のイプシロン３号機の打ち上げ。真っ暗ですので撮影は難しいだろうと考えていました。ダメ元でシャッターを切ると、適正露出になるまでかなりの時間、シャッターが開いたままです。手持ち撮影ですから、ぶれます。できるだけぶれないように体を三脚状態にして構えました。カメラに設定された標準的な適正露出で記録したのは下の画像。肉眼で見える様子より明るく写っています。

　下に見えるのは太平洋。漁船の灯火が見えます。広角側いっぱいでの撮影。イプシロンは南の方へ。

　南下するイプシロンが右下に写っています。そして通り過ぎた空間に青と赤の帯状の光が見えました。肉眼ではこれほどはっきり色合いはわかりませんが、カメラのモニターでは驚くほど鮮やかに記録された画像を見ることができました。

　さらにイプシロンは南下。水平線には夜明け時の朝焼け色が見え始めてきています。

　イプシロンが飛び去った後も鮮やかな帯状の発光する雲のようなものが残りました。縦に並ぶ星座はさそり座です。

　いよいよ東の空が明るくなってきました。ニュースではイプシロンの打ち上げとともに上空に現れたくねくねした鮮やかな雲も注目されていました。通常の雲より高い位置にできた雲が太陽の光を受けて鮮やかに見える現象とのことでした。